Универсальный маршрутный бортовой компьютер Multitronics VC-730

Наличие:
В наличии
Цена: 5 270 руб
Купить
Производитель: Multitronics
Тип товара: Маршрутный бортовой компьютер
Гарантия: 1 год
Страна производитель: Россия
Артикул производителя: VC-730
Описание
Универсальный маршрутный бортовой компьютер Multitronics VC-730

Ключевые отличия VC 730 от модели VC 731:
Отсутствие голосового синтезатора
Поддерживаемые протоколы диагностики
Отсутствие цифрового запоминающего осциллографа
Multitronics VC-730 Бортовой компьютер с цветным TFT дисплем размером 2.4" и разрешением 320х240. Рабочая температура дисплея от -20 градусов. Цветовое оформление настраивается пользователем индивидуально (по RGB каналам), но для удобства есть 4 предустановленные цветовые схемы с быстрым переключением.
Мультидисплейный до 35 дисплеев х 1 параметр, 6 настраиваемых дисплея х 4 параметра, 4 настраиваемых дисплея х 7 параметров, 3 настраиваемых дисплея х 9 параметров, 8 графических настраиваемых дисплеев х 2 (или 1) параметр, 8 стрелочных настраиваемых дисплея х 2 параметра, 7 дисплеев средних параметров х 7 параметров, 2 дисплея парктроника, 4 горячих меню х 10 функций.
Обновление Multitronics TC-730:
Бортовой компьютер поддерживает самостоятельное обновление программного обеспечения с помощью встроенного разъема mini-USB с возможностью запоминания и переноса настроек в новые версии.
Поддерживаемые типы ЭБУ
Бортовой компьютер поддерживает большое количество универсальных и оригинальных протоколов диагностики автомобилей. Это позволяет установить его на большое количество автомобилей. Даже если протокол диагностики автомобиля не поддерживается, всегда можно подключиться к датчику скорости и форсунке и задействовать большинство функций.
Подключение до 2-х парковочных радаров
Бортовой компьютер позволяет произвести подключение до 2-х парковочных радаров Multitronics одновременно (спереди и сзади) (рекомендуется Multitronics PU-4TC).
Поддерживаемые протоколы:
Универсальные протоколы OBD-2 / EOBD
    ISO 9141 / ISO 14230
    ISO 15765-4 CAN
Оригинальные протоколы зарубежных автомобилей
Tiggo
    - Chery Tiggo, GreatWall Hover, BYD F3 и др. до 2008 г.в.
Aveo
    1, 2 - Chevrolet (Aveo, Lacetti, Rezzo, Lanos), Daewoo Nexia (после 2008 г.в.) - ЭБУ HV240, MR140, Sirius-D4, Sirius-D42
ДЭУ
    1...3 - Daewoo (Lanos, Nexia, Nubira, Leganza) до 2008 г.в. - ЭБУ IEFI-6, ITMS-6F, IEFI-S
Nissan
    - Nissan после 2000 года с 16-контактной колодкой диагностики
Рено
    - Renault Logan, Symbol, Kangoo - ЭБУ Siemens EMS3132
Sonata
    - Hyundai Sonata V (EF new) с двигателями “BETA”
SsYong бен
    - SsangYong Rexton 2.8 (бензин)
SsYong диз1
    - SsangYong Actyon 2.0 (дизель), Kyron 2.0 (дизель), Rexton 2.7 (дизель XDI)
SsYong диз2
    - SsangYong Rexton 2.7 (дизель XVT)
Микас 10.3
    - Daewoo Sens, Zaz Chance (ЭБУ Микас 7.6; Микас 10.3)
Отечественные автомобили
ВАЗ
    - Январь 5.1; Bosch 1.5.4 (N); VS 5.1 Ителма; Bosch MP7.0; Январь 7.2 (+); Bosch М7.9.7 (+); М73; М74; Bosch ME17.9.7; М74CAN
ГАЗ
    - Микас 5.4, 7.1, 7.2; СОАТЭ 301, 302, 309; Ителма VS5.6; Ителма VS8; Микас 11; Микас 11ET; Микас 11CR; Микас 10.3
УАЗ
    - Микас 10.3; Bosch ME 17.9.7; Bosch EDC16C39 (Iveco F1A 2.3 дизель)
ИЖ
    - Микас 7.6; Микас 10.3
Дополнительные системы ВАЗ
АПС-6
    - иммобилайзер АПС-6, АПС-6.1, АПС-6.1 (комплектация "Люкс")
САУО
    - система автоматического управления отопителем
САУКУ
    - система автоматического управления климатической установкой
ЭМУР
    - электромеханический усилитель руля (Калуга, Махачкала, Mando)
СНПБ
    - система надувных подушек безопасности
Электропакет
    - блок управления электропакетом "Приора", "Норма", "Люкс"
МДВ
    - модуль двери водителя "Калина Люкс"
ABS 8
    - антиблокировочная система Bosch ABS 8
БУСО
    - блок управления стеклоочистителем
Takata
    - подушки безопасности "Lada Granta"
Дополнительные системы ГАЗ

ABS 5.3
    - антиблокировочная система Bosch ABS 5.3
Универсальный режим

Любой автомобиль, оснащенный электронной системой впрыска топлива и электронным датчиком скорости.

Подключение осуществляется непосредственно к датчику скорости и форсунке автомобиля. Подключение к ЭБУ не осуществляется (не производится чтение диагностических параметров, а также чтение и сброс кодов ошибок).

Невозможно подключение в универсальном режиме при следующих условиях:

    1. Машины с ситемами впрыска топлива K-Jtronic и KE-Jtronic (механический впрыск).
    2. Индуктивный датчик скорости.
    3. Дизельный двигатель.
    4. Карбюраторный двигатель.

Корректная работа с непосредственным впрыском топлива (GDI) в универсальном режиме не гарантируется.

Отзывы

Отзывы: 0

Пока нет отзывов

Оставить отзыв

* Все поля обязательны к заполнению

Аналогичные товары

Яндекс цитирования Rambler's Top100 4x4info - Мир полного привода